Un alternateur de voiture joue un rôle essentiel pour garantir un fonctionnement optimal du moteur. En effet, indispensable pour démarrer, il permet de produire de l’électricité et de recharger simultanément la batterie du véhicule.
0.9 Tce, 0.9 Tce H4B401 (BCM2) 90 ch, 0.9 Tce H4B401 (BCM9) 110 ch, 1.0 SCE H4D400 (BCMB) 70 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 100 ch, 1.0 Tce H4D450/H4D470 90 ch, 1.0 Tce H4D470 (HFM6) 90 ch, 1.3 tce H5H490 (FJAC) 100 ch, 1.6 dci R9M409 130, 1.6 dCi R9M414 (HLA4) 130, 1.6 dCi R9M414 (HLA4) 130, 1.6 DCI R9M414 130, 1.6 DCI R9M414 130 CH, Alternateur, Captur Phase 2, Circuit de charge, clio 5, Dacia, Duster 3, Duster Phase 2, H4D450/H4D470 100 ch, Kadjar phase 1, Kadjar phase 2, Kangoo 4, Logan 2, Nissan, Qashqai phase 2, Renault, Sandero Phase 3, Scenic 5, Twingo 3, X trail t32
Alternateur
Type de produite : |
Alternateur |
Type de fonctionnement: |
électronique |
Sens de rotation: |
Rotation dans le sens des aiguilles d’une montre |
Poulie |
avec poulie |
Pince: |
B+ (M8) |
Nombre de stries: |
7 |
Courant de charge de l’alternateur (A): |
90 |
Voltage |
14 |
réf Renault: |
231008040R 231000091R 2310004D0A 231000643R 231000861R 231007562R 231007820R 231007842R 231008040R 231008125R |
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